玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱為玻璃纖維增強塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。由于玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料玻璃鋼樹池坐凳，稱為玻璃纖維增強塑料玻璃鋼坐凳，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質輕而硬，不導電，性能穩(wěn)定，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材制造機器零件和汽車、船舶外殼等玻璃鋼座椅。

也可在蠟的外面包覆一層薄的玻璃紙，以此作為模芯，玻璃鋼固化后，加熱鋼管石蠟熔化即可脫模。四、混凝土模。混凝土模多用于線型規(guī)則和重復使用次數(shù)少的產(chǎn)品，如螺旋形、波形、圓形、拱形或立體槽狀產(chǎn)品。成本低，剛性好玻璃鋼休閑椅，可用磚頭砌成基礎，再覆以水泥砂漿，進行打磨、上膩子，再經(jīng)過打磨、拋光、噴漆等措施。這種水泥模可直接用于生產(chǎn)玻璃鋼制品，也可用于翻制玻璃鋼模具的母模。

汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業(yè)。內河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

起到了很好的小區(qū)美化作用，這方面的產(chǎn)品有方柱線罩，方真石，野外應用的美化樹等玻璃鋼還為提高體育運動的水平立下了汗馬功勞。自從有撐竿跳高這項運動以來，運動員使用木制撐竿創(chuàng)造的蕞高紀錄是3.05米。后來使用了竹竿。到一九四二年，把紀錄提高到了4.77米。竹竿的優(yōu)點是輕而富有彈性，欠缺之處是下端粗而上端細，再要提高紀錄有很大困難 。

玻璃鋼制品主要有玻璃鋼儲罐、玻璃鋼攪拌罐、玻璃鋼冷卻塔玻璃鋼水箱 玻璃鋼桌椅 玻璃鋼管道，玻璃鋼垃圾桶。是國外20世紀初開發(fā)的一種新型復合材料，它具有質輕、高強、防腐、保溫、絕緣、隔音等諸多優(yōu)點。由于其強度相當于鋼材，又含有玻璃成分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣，歷史形成了這個通俗易懂的名稱“玻璃鋼”。

因此在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有做越成效。FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點也很明顯，就是他的耐長時間耐高溫方面比較差，一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用，通用型環(huán)氧FRP在60℃以上。