什么方法可以防止柴油發電機組在夏季過熱，特別是當水冷柴油發電機組的溫度過高時，那么我們如何確保發電機組的溫度不會過高呢？下面的將會給你一些參考。
(1)正確使用閉式冷卻系統大多數現代柴油發動機采用閉式冷卻系統，散熱器蓋是密封的，并增加了一個膨脹箱。發動機工作時，冷卻液蒸汽進入膨脹進入水箱，冷卻后流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，提高冷卻液沸點溫度。冷卻系統應使用高質量的冷卻液，具有防腐蝕、防沸騰、防凍和防結垢的特性，并且在使用中必須密封才能接收效果。
(2)保持冷卻系統內外清潔是提高散熱效率的重要條件之一。當散熱器被污垢和油覆蓋或散熱器因碰撞而變形時，會影響風的通過，散熱器效果的散熱會變差，導致冷卻液溫度過高。因此，發現發電機組的散熱器應及時清洗或修理。此外，當發電機組的冷卻水箱中積有水垢、泥漿或油污時，冷卻液的傳熱將受到影響。加入劣質冷卻液或水會導致冷卻系統結垢增加，水垢的傳熱能力只有金屬的十分之幾，因此冷卻效果變差。因此，冷卻系統應該充滿高質量的冷卻液。
(3)保持足夠的冷卻液。當發動機冷卻時，冷卻液液位應位于膨脹箱的最高和最低標記之間。如果冷卻液液位低于膨脹箱的最低標記，應及時添加。請注意，膨脹箱中的冷卻液無法加注，應該有膨脹的空間。
(4)保持風扇皮帶張緊力適度松動，使泵轉速過低，這將影響冷卻液的循環并加速皮帶的磨損。但是，如果膠帶太緊，水泵的軸承會磨損。此外，膠帶不得沾有油。因此，風扇膠帶的張緊力應定期檢查和調整。
(5)避免柴油發電機組在重載下工作。如果發動機長時間處于重載狀態，冷卻液溫度將會過高。
(6)注意機房的良好通風，特別是水箱的排氣和排煙。地面干凈整潔，沒有油污和灰塵。