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汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。[1]凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：報廢汽車回收
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種各樣緣故導致車子比較嚴重毀壞或技術(shù)性情況拙劣，沒法修補的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的；
6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
7．經(jīng)維修和調(diào)節(jié)或選用排氣管環(huán)境污染控制系統(tǒng)后，排污空氣污染物仍超出國家要求的汽車排放標準的。
除21座下列的士和輕、小型載貨汽車（含越野汽車）外，對超過所述應用期限的客、貨車子，經(jīng)公安人員車輛安全管理單位根據(jù)國家機動車輛安全性排污相關(guān)要求嚴苛檢測，特性符合要求的，可減緩報費，但延長期不超本規(guī)范第二點要求期限的一大半。全部增加應用期限的車子，都需按國家公安部要求提升檢測頻次，不符相關(guān)法律法規(guī)汽車安全排污要求的理應強制性報費。



一輛報廢汽車應如何處理？處理不當是垃圾，甚至會造成嚴重污染，處理規(guī)范則是資源。報廢汽車“變廢為寶”需要精細化分類，拆解分類越細，所獲得的資源就越多。

眾所周知，報廢汽車所含的有價資源較多。報廢汽車主要含有黑色金屬、有色金屬、貴金屬（催化劑)）、電子設(shè)備、玻璃、車用塑料等。其中，廢鋼等黑色金屬約占百分之七十，銅鋁等有色金屬約占百分之十，其他物料約占百分之二十。

其中廢鋼鐵、有色金屬百分之九十以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達百分之五十以上。汽車回收拆解可獲得生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。

一、報廢汽車的拆解流程

1、拆解報廢車進入企業(yè)場地后，企業(yè)會盡快拆解，以免占用場地。拆解從整體切割到后續(xù)的精細拆解。

2、銷售零部件國家規(guī)定不允許銷售五大總成，所以報廢汽車的利用率和價值都很低。但是，部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡，車門，玻璃，座椅等。只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來賣。這些配件價格實惠，而且基本能滿足使用。

3、廢物的處理一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類東西要謹慎處理，以免造成污染。廢油的收集，車內(nèi)的殘余油量的收集。一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，造成對土地的污染，影響耕種。

4、廢鋼的處理報廢汽車拆解后形成廢鋼角料，這些廢鋼通常賣給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通鋼材的數(shù)倍。有能力的企業(yè)會將這些重金屬仔細區(qū)分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等。



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報廢汽車回收利用是汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，是完善整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈十分重要的環(huán)節(jié)、國家發(fā)改委、科技部、原環(huán)保總局于呂6年發(fā)布的第9號公告《汽車產(chǎn)品回收利用 技術(shù)政策》中第四條指出: 要綜合考慮汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用,鼓勵汽車制造過程中使用可再生材料，鼓勵維修時使用再利用零部件，提高材料的循環(huán)利用率,節(jié)約資源和有效利用能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟 ,由此可見，報廢汽車的回收利用在循環(huán)經(jīng)濟中具有不容忽視的地位和作用。

報廢汽車的回收利用與汽車工業(yè)、汽車的購買使用、報廢更新(回收利用)是汽車消費的三部曲，汽車使用達到一定期限，就不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。為此，國家實施汽車強制報廢制度，根據(jù)汽車安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的強制報廢標準。

在《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》第六條中規(guī)定"國家逐步將汽車回收利用率指標納入汽車產(chǎn)品市場準兒許可管理體系。

第七條規(guī)定"加強汽車生產(chǎn)者責任的管理，在汽車生產(chǎn) 、使用報廢回收等環(huán)節(jié) 建立起以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導的完善的管理體系。這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車報廢回收利用與汽車工業(yè)之間的密切關(guān)系:

一方面，通過報廢汽車標解加工后產(chǎn)生的田和用材料，再用于制造或維修汽車之用;另一方面，通過汽車報廢更新，促進汽車消費，拉動了汽車銷售，促 進了汽車生產(chǎn)。

總之，要實現(xiàn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須重視解決材料的循環(huán)再利用問題。



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