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被水浸泡過的車還能開嗎

引發的洪災造成許多汽車在街上、停車場和住家的車道被洪水淹沒。專家估計，有50萬到100萬輛泡水車，其中大部分已完全損毀。

浸在水中好幾天的汽車，在許多情況下浸至車窗或車頂，這些汽車很可能永遠不能行駛。

以下為專家提醒消費者注意的事項：

曾被洪水淹蓋的汽車是否可以開動？

在所有情況下幾乎都不能，倘若一輛車只浸在幾英寸水中，未淹到車身底部，或許可以開動。但假如水位高過車身底部，水會滲入車內
的電線、傳動系統零件、排氣管或其他地方。淹更高的話，水會滲入活塞周圍的汽缸。試圖開車可能會扭曲連接活塞至傳動系統的零件。此外、機油、汽油、防凍

液、制動液和其他液體可能滲水，如果不更換，可能會使汽車受損。

怎樣判斷自己的車屬于哪類汽車報廢標準

目前我國的機動車強制報廢標準規定：普通乘用車在行駛60萬公里之后引導報廢。去年新版的規定出臺，對排放標準作出了要求，很多
國二、國三排放標準的車型面臨著強制報廢。很多15年以上的車基本都面臨著報廢，以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價格都相當慘淡，基本就是“廢鐵價”。

一直以來報廢車基本都是按照廢鐵的價格賤賣，不過最近有消息稱修訂版《報廢汽車回收管理辦法》即

將落地，新規廢除了報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬價格計價的規定。放開了五大總成零部件：發動機、方向機、變速器、前后橋、車架的再制造、再利用。

報廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業，如果零件的成色不錯，就可以賣個不錯的價格，不必

完全按噸賤賣了。汽車報廢的新規除了能夠促進資源合理利用，節能減排之外，對于車主們來說，汽車的報廢價格確實會比目前的報廢

價高一些。一些車況不錯，但是不符合排放標準的老車或許也可以賣個不錯的價格。


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機動車為什么要進行淘汰

中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定：應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行

駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢；對駕駛人處二百元以上二千元以下

罰款，并吊銷機動車駕駛證。

機動車達到國家報廢標準的里程或年限后，車輛的技術性能、經濟性能、廢氣排放均達不到要求。若繼續使用，存在較多安全隱患和污染環境，維修保養費用劇增。

國家經濟貿易委員會等國務院六部委于一九九七年聯合發布《汽車報廢標準》規定：汽車行駛達30—

—50萬公里，使用8——15年或因各種原因造成車輛嚴重損壞、技術狀況無法修復的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過國家標準15%的;經修復和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件的;排污超標無法改善的車輛均應當強制報廢。


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