混凝土攪拌輸送一體機(jī)、攪拌泵車(chē)是針對(duì)于農(nóng)村民房建筑，尤其是丘陵山區(qū)地少層高，長(zhǎng)期依靠人工取料、人工上料的落后局面，而創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出混凝土攪拌泵車(chē)。

該機(jī)集攪拌、輸送于一體,省工、省時(shí)、省力。適用于城鄉(xiāng)1-10層現(xiàn)澆混凝土層面施工。 混凝土攪拌拖泵設(shè)備只需將砂子、石頭、水泥放入料斗后直接攪拌并輸送至樓頂；攪拌泵送混凝土一步到位,現(xiàn)在，靠肩挑人扛的純體力施工方式，但愈來(lái)愈受到摒棄，既不安全，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

混凝土輸送攪拌一體機(jī)、攪拌泵車(chē)是一種新型混凝土機(jī)械，該設(shè)備的制造與定位主要面向城鎮(zhèn)及農(nóng)村市場(chǎng)，混凝土澆筑效率達(dá)到了以往的3倍。改變了以往單一、低效的輸送模式，也具備了應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形、復(fù)雜工地的能力。混凝土泵較為適合城鎮(zhèn)、農(nóng)村使用，能適用民房、道路、水利、護(hù)坡、擋墻等等混凝土工程，堪稱(chēng)一機(jī)多用。一般當(dāng)?shù)夭痪邆浯笾行蛿嚢枵荆炷恋募庸み€是依靠傳統(tǒng)的攪拌機(jī)和人力，在施工多樣性和效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想效果。

混凝土輸送攪拌一體機(jī)的出現(xiàn)解決了以往人工貴、施工難、施工質(zhì)量差、經(jīng)營(yíng)較困難等一系列的問(wèn)題，由于送料使用小斗車(chē)，在鋼筋結(jié)構(gòu)上來(lái)回碾壓造成結(jié)構(gòu)變形，送料不及時(shí)導(dǎo)致混凝土澆筑很難一體成型。一體機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：

1、節(jié)約人工。采取輸送泵送料，機(jī)械化操作，使施工人員減少一半，有效節(jié)約了人工費(fèi)用和開(kāi)支。

2、施工適應(yīng)性好。管道架設(shè)好，在輸送距離內(nèi)都可以從容應(yīng)對(duì)，對(duì)付復(fù)雜工地的能力大大增強(qiáng)。

3、施工質(zhì)量好。混凝土在泵送中螺旋推進(jìn)，混凝土不容易分離，且高出料量使工作效率提升，能在更短的時(shí)間內(nèi)澆筑完畢，一體成型。

4、經(jīng)營(yíng)容易。不調(diào)工地且適應(yīng)性強(qiáng)，大部分工地都可以適應(yīng)，拓展了業(yè)務(wù)面也使收入來(lái)源增多，投資回報(bào)率較高，部分地區(qū)甚至能達(dá)到一天 一萬(wàn)元營(yíng)業(yè)額。

混凝土攪拌輸送一體機(jī)、攪拌泵車(chē)施工是人員配備需要幾個(gè)人？

1，進(jìn)料料斗應(yīng)配一各加水泥的工人，保證按時(shí)按量將水泥加入料斗

2，鏟車(chē)司機(jī)，會(huì)開(kāi)鏟車(chē)，反應(yīng)靈活，將砂和石運(yùn)進(jìn)料斗

3，攪拌機(jī)操作員（重要崗位，設(shè)備操作核心人員，操作好攪拌機(jī)攪拌混凝土是泵送關(guān)鍵，操作好才不易堵管）

4，泵工及泵車(chē)操作員，熟料操作臂架可以讓泵車(chē)工作更加靈活、安全，提高工作效率。

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