汽車及鐵路交通運輸行業：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。公路建設方面，有汽車及鐵路交通運輸行業：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車室外座椅玻璃鋼，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等玻璃鋼坐凳。公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業。內河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

紡織印染設備、設施及部件，汽車制造用材及部件、汽車維修用材、摩托車制造用材及部件，鐵路機車車輛用材及相關設施、鐵路信號系統用材及相關部件，各種各類江河湖海船艇、大型鋼船艇配套零部件及附屬設施，建筑設施及用材、衛生間、廚房、門窗、波形瓦、冷卻塔、建筑通風空調設施、建筑模板等，輕工日用化學及造紙業用的相關設施、家用電器、酒類、制革、家俱用材玻璃鋼座椅。

因此在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有做越成效。FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點也很明顯，就是他的耐長時間耐高溫方面比較差，一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用玻璃鋼休閑椅，通用型環氧FRP在60℃以上。

對溶劑型使用環境，選用服喃等樹脂；當酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴重時，則可選用價格較為低廉的間苯型樹脂。通過對內襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼制品廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環境中，表現出良好的耐腐蝕性能。生產過程：固化過程玻璃鋼的固化可以提高強度10以上，真空固化是提高玻璃鋼制品強度的有效途徑之一。

制品在制造過程中，尚有部分殘存的溶劑和其他低分子物，在常壓下不能完全除去。妨礙樹脂與玻璃纖維的牢固粘結，因而影響玻璃鋼制品強度。采用真空固化方法可使低分子物揮發得較為完全，使玻璃鋼制品更加致密。因此能提高容器強度。粘結劑中的固化劑在減壓狀態下應不易揮發，否則將會使固化劑揮發損失過大，使制品固化不完全，反而降低強度。

玻璃鋼管道用途：城市供水、市政給排水、農業灌溉等行業。玻璃鋼制品應用領域。建筑行業：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結構、圍護結構、室內設備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛生潔具及整體衛生間、桑拿浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲倉建筑，以及太陽能利用裝置等等。玻璃鋼制品應用領域廣泛。成都玻璃鋼制品有限公司