公路打樁機根基與樁和樁間土之間設置肯定厚度散體粒狀資料組成的褥墊層，在荷載結果下，因為樁的模量比土的模量大很多，樁間土外表變形比樁頂變形大，樁會刺入褥墊層，這一變化過程中，粒狀散體資料不停調解增補到樁間土外表上，褥墊層觸摸樁間土，樁間土不停運作，才可發(fā)揚樁間土承載。

公路打樁機中對復合地基受力影響很大的是根基下是否設置褥墊層。但是長螺旋鉆機不設置，復合地基承載特性與樁根基相似，特定荷載下，樁承受荷載較多，樁發(fā)作沉降，隨時間添加。其中一部分荷載慢慢向土體轉移，樁包袱的荷載隨時間的添加減少，土包袱的荷載隨時間的添加增加。

公路打樁機樁間土承載力依樁的沉降，倘若樁端落在牢固土層上，樁的沉降變小，長螺旋樁機樁上荷載向土上轉移數(shù)量變小，樁間土承載難以發(fā)揚，同時無法變成復合地基。

文章標題：公路打樁機樁間土承載力
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