螺旋打樁機是一種通過動力頭帶來鉆桿鉆頭向下鉆探機成孔的打樁設備。螺旋打樁機得以分成兩個部分：樁架和鉆進部分

　　動力機構

　　動力頭使用三環減速機構，這種緩減系統是一對一成熟的制品。大核心孔的減速機，成載過載力量高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是國內鉆機最好的動力裝置。它有兩個風冷電動機、減速器、彎頭、排氣裝置、榮升架和滑快組成。工作時兩個電動機經過聯軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶來鉆桿、鉆頭作旋動挪動。

　　液壓及傳動機構

　　傳動機構是由7個氣壓油缸整合。此中隱含4個支腿油缸，1個步履油缸，2個變幅油缸。支腿油缸遍布在機器四個角上實現機具第一性的起落萬丈為1.1米和1.6米兩種，依據機器型號不同應用不同大小的油缸。走道油缸置身整體礁盤中央，兼容4個支腿油缸漲落，從而行動油缸抽縮帶來假座使整體發展。走道兒油缸長1.6米，因而機具行動步幅為1.6米。變幅油缸身處中盤前排偏，花柱塵世偏后，重要性起撐起立柱表意。7個油缸的收縮足以在駕御室操作。

文章題目：螺旋打樁機動力機構與傳動機構的組成
新聞來源：http://www.js-pz168.com/hangye/hldzj/n67488.html

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