集裝箱用水性涂料標準解讀

自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬t，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右，重慶集裝箱水性集裝箱涂料經過了近10年的發展，在保證長期性能的前提下，施工性能有了明顯的提高，成本有了大幅的降低，為集裝箱涂料水性化提供了技術方面的可行性。

近幾年，環保的壓力逐漸加大，為了引優先行業的健康發展，降低環境污染，中國集裝箱行業協會引優先行業內企業共同簽署VOC治理自律公約，組織行業“禁油推水”。為了確保行業自律公約的有序執行，集裝箱行業協會陸續組織制定了集裝箱水性涂料相關標準，包括：《JH/T E05-2015集裝箱用水性涂料》《JH/T E06-2015集裝箱用水性涂料施工規范》《集裝箱用水性涂料涂膜檢驗方法和驗收標準》《集裝箱用水性涂料VOCs檢測方法》，便于適應標準，推廣水性涂料，降低VOC排放，從而引優先行業健康、有序的發展。

集裝箱用水性涂料該標準規定了集裝箱用水性涂料的技術要求，包括底漆、中間漆、內面漆、外面漆和改性底架漆等，規定了水性集裝箱涂料有害物質限量，規定了集裝箱水性涂料的基本配套，重慶集裝箱注：

1)溶劑型環氧富鋅涂料可有條件使用；

2)所列指標為比較低標準，因各涂料企業配方不同不揮發分含量也各不相同，具體指標應由供需雙方協商確定。

重慶集裝箱注：

1)涂料所有項目均不考慮稀釋配比。

2)包括乙二醇甲醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯。

3)包括二氯甲烷、1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷、三氯甲烷、1,1,1-三氯乙烷、1,1,2-三氯乙烷、四氯化碳。

4)受目前水性涂料發展水平及集裝箱制造施工水平的限制，本標準對底漆不作限制。

重慶裝箱注：以上是普通貨物集裝箱箱標準水性涂料系統，其他類型集裝箱可參考選用。

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