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汽車報(bào)廢中心講述報(bào)廢汽車回收現(xiàn)狀
回收情況：

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2014年末全國民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛)，同比增長12.4%。為推動(dòng)各地加快黃標(biāo)車的淘汰工作，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸

部、商務(wù)部等六部門印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》，并自2014年下半年開始，實(shí)行黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作月調(diào)度制度，每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展。各地紛紛出臺相關(guān)配套政策措施，有力地推動(dòng)了淘汰工作。2014年我國回收拆解報(bào)廢汽

車220萬輛，其回收量占汽車保有量的1.42%。

2014年我國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全國獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量達(dá)597家，同比增加3.65%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2432個(gè)，同比增長1.4%。報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國80％以上的縣級行政區(qū)域。

趨勢預(yù)測：

2015年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)減弱，市場需求復(fù)蘇動(dòng)力不足，尤其是我國鋼鐵行業(yè)仍在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致鋼材產(chǎn)能下降，廢鋼價(jià)格低迷不振，也將對報(bào)廢汽車回收拆解銷售產(chǎn)生不利影響。但2015年又是報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營困難與發(fā)展機(jī)遇并存的

一年，預(yù)計(jì)報(bào)廢汽車回收量可達(dá)到280萬輛，同比增長27.3%，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會進(jìn)一步提升。

對報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)產(chǎn)生利好最大影響的因素：一是2015年是政府實(shí)施強(qiáng)制淘汰黃標(biāo)車的關(guān)鍵一年，將促進(jìn)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展；二是拆解材料市場價(jià)格低位回升，拆解可回用零部件再利用率有望提升，拉動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長。

很多人都在說我國報(bào)廢汽車拆解回收不掙錢，但是國外同行業(yè)的利潤卻讓人羨慕的流口水。我國報(bào)廢汽車拆解回收行業(yè)運(yùn)營困難，雖然有很多客觀原因，但歸根結(jié)底還是行業(yè)的“內(nèi)功”不行。我們一直在說創(chuàng)新，創(chuàng)新包括運(yùn)營模式、技術(shù)和思維的創(chuàng)新，只有這樣

，才能在競爭中快人一步，實(shí)現(xiàn)盈利。


汽車報(bào)廢中心講述汽車不報(bào)廢的后果
汽車不報(bào)廢有什么后果？

【答】 汽車不報(bào)廢的后果：

(1)【沒收車輛依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。”

(2)【罰款吊銷依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第2款：“對駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。”

(3)【被吊銷后2年內(nèi)不能重新領(lǐng)證依據(jù)】《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第3項(xiàng)：“有下列情形之一的，不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛證：(三)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的;”

汽車報(bào)廢不去注銷有什么后果？

【答】 如果不注銷，車管所檔案中仍然顯示為車輛正常，如果車牌照被人冒用，還是要追究原登記車主的。還會產(chǎn)生的后果有：

(1)當(dāng)事人駕駛報(bào)廢車輛一旦被查處將處以2000元以下罰款、吊銷駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，并且不得再考取A、B牌照駕駛證。

(2)對于有多次交通違法未處理、逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)的重點(diǎn)車輛車主，交警部門通過“五項(xiàng)重點(diǎn)”車輛專項(xiàng)清理工作將鎖定重點(diǎn)車輛車主及駕駛?cè)藱n案信息（主要是“營轉(zhuǎn)非”大客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型公路客車、大型旅游客車、校車等五類重點(diǎn)車輛

及50次以上違法未“清零”車輛）。

(3)對于被查扣后經(jīng)公告三個(gè)月未處理的機(jī)動(dòng)車輛將作強(qiáng)制報(bào)廢，或達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，將失去車輛指標(biāo)。

有違章沒處理，車輛可不可以直接申請報(bào)廢？

【答】 不可以。

汽車如果到達(dá)年限，必須要報(bào)廢，需要把車交給指定的回收公司，這些回收公司不僅僅要跟你要車輛的各種證明，而且也會去查驗(yàn)?zāi)愕能囎佑袥]有存在違章沒有處理，如果有的話，是不能辦理報(bào)廢程序的。



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汽車報(bào)廢中心講述報(bào)廢車申請標(biāo)準(zhǔn)
申請本市國三柴油車輛提前報(bào)廢補(bǔ)貼的，必須符合以下要求：

(一)機(jī)動(dòng)車在本市注冊登記，所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)、其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位;

(二)機(jī)動(dòng)車所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄;

(三)定期參加機(jī)動(dòng)車安全和環(huán)保檢驗(yàn)，且在檢驗(yàn)有效期內(nèi);

(四)自2019年10月1日至2020年12月31日在本市辦理報(bào)廢手續(xù)，且提前報(bào)廢時(shí)間滿一年以上(含一周年)。

車輛實(shí)際報(bào)廢日期為車輛交售給本市機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)的日期，提前報(bào)廢時(shí)間的計(jì)算為強(qiáng)制報(bào)廢日期減去車輛實(shí)際報(bào)廢日期。

(補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))

提前報(bào)廢國三柴油車補(bǔ)貼金額按照柴油車的類型、初次登記年限給予補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見附件1。

(委托受理審核)

市生態(tài)環(huán)境局委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展國三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼受理初審工作。

市生態(tài)環(huán)境局會同市商務(wù)委、市公安局、市財(cái)政局、市交通委指導(dǎo)第三方機(jī)構(gòu)在本市各機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)所在地設(shè)立“國三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼申請受理點(diǎn)”



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新聞名稱：淄博汽車報(bào)廢中心在哪里
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