柴油發電機組發電機部分的維護與保養
1.日常維修
為保證發電機的正常運行，其附近不宜有積水、油垢積聚，也不宜有腐蝕性氣體，以免損壞發電機繞組的絕緣。
在防潮、防塵的同時，要注意不要影響發電機的正常通風和冷卻。經常清潔通風管道內的灰塵、污物，保持暢通。冷卻空氣的溫度不宜過低，以免在繞組和其他導電裝置上凝結。
停止運行的發電機為某種原因,短時間內集電環可能不需要包裝和保護,但絕緣紙板,石蠟紙或瀝青紙之間應墊避免斑點的電刷和集電環表面的電刷集流環。
發電機機加工表面如因油污或脫落油漆而生銹，應及時除銹，并涂上防銹漆。
2.拆卸注意事項
發電機的拆卸方法與異步電動機的拆卸方法大致相同。但由于發電機本身重量較大，在拆裝時應注意避免造成傷害。拆卸端蓋時，注意不要觸摸底座表面凸出的定子線圈;取出轉子時，要將電機、轉子墊用紙板包起來，以防損壞芯線和纏繞在轉子上的電纜，電纜不得碰到轉子軸頸、風機、集滑和過線。綁扎電纜的地方必須用木板或橡膠墊緊;
3.發電機干燥
新安裝的同步發電機在運行前應烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不烘干，但在運行的前24小時內，最好不超過額定容量的50%。
當運行中的發電機停機檢修或停機時間超過規定時限，且絕緣電阻低于規定值時，必須進行干燥處理。若確定表面潮濕，可采用負荷干燥法進行干燥。
干燥的方法有很多種。以下方法可在船舶上使用:
(1)熱風法:將主機產生的干燥干凈的廢熱空氣吹入發電機內，對定子、轉子繞組進行干燥。為防止轉軸變形，轉子應定期旋轉180度。干燥時，要控制卷繞的表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風溫度不得超過90℃。
(2)短路電流干燥法:通過電流表將發電機輸出端短路連接，調節轉子勵磁電流，使每相定子電流為額定電流的50-70%。發電機不能在額定轉速下運行，但轉速應保持不變，以避免溫度不穩定。短接點最好選擇在定子引線端，也可以用變壓器短接點，和變壓器一起干。
這種方法可以同時烘干定子和轉手繞組。
(3)帶載干燥:只要船用發電機表面是濕的，就可以用帶載干燥。當干燥時，發電機可以以50%的額定電流負荷運行。然后增加到額定電流的65%，85%，100%。各階段負荷運行24h。在干燥過程中應定期測量各繞組的絕緣電阻。
在干燥的預防措施:
加熱干燥應在清潔的空氣中進行。在干燥前，用壓縮空氣將發電機吹干凈。如果卷繞潮濕嚴重，則需要先用熱風烘干，烘干一定時間后，再帶負載烘干，以免破壞絕緣。
干燥時，應多放溫度計，分布在發電機的各個部位，以掌握各部位的溫度，防止局部過熱。
加熱時應緩慢進行，以免線圈內的濕氣突然蒸發而損壞絕緣。

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