柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作工安全性的注意事項
柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)工作且持續(xù)供電時間長，還可獨(dú)立工作，不與區(qū)域電網(wǎng)并排工作，不受電網(wǎng)缺點(diǎn)的影響，可靠性較高。特別對某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負(fù)荷在停電時運(yùn)用，因此在工程中得到廣泛的運(yùn)用。
柴油發(fā)電機(jī)組必須由指定人員操作，企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組管理人員崗位。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備對于操作人員的技術(shù)要求也很高，作為一名操作人所要具備的基本要求有哪些呢？下面，帶領(lǐng)帶大家一起來了解下。
1、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員每天按時巡檢機(jī)組，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
2、每周一試運(yùn)行，當(dāng)班人員啟機(jī)前檢查燃料油、機(jī)油等充足正常，是否有跑冒滴漏，控制面板無報警后，正常啟機(jī)。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在起停和維護(hù)保養(yǎng)必須至少有兩名工作人員操作監(jiān)護(hù)，自覺執(zhí)行安全預(yù)防施。
4、柴油發(fā)電機(jī)組處于非安全狀態(tài)，絕不能啟動。懸掛檢修牌，并斷開電瓶的連接線，使機(jī)組處于不能運(yùn)行狀態(tài)，防止不知情人員操作。
5、新更換過機(jī)油或濾清器的發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后停下并等待15分鐘。
6、發(fā)電機(jī)不允許連續(xù)起動超過3次。
8、在發(fā)動機(jī)啟動或水箱溫度高時不能檢查水位。
9、發(fā)電機(jī)只有在停機(jī)時才能添加燃油。
10、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不允許戴金屬飾物和穿寬松的衣物靠近轉(zhuǎn)動部件和電氣設(shè)備。
11、蓄電池充電會產(chǎn)生爆炸性的氫氣，嚴(yán)禁靠近、嚴(yán)禁煙火。
12、發(fā)電機(jī)的參數(shù)異常、聲音異常、冒黑煙，不允許繼續(xù)運(yùn)行，立刻按停機(jī)按鈕；緊急情況直接按下紅色的緊急停車按鈕，并匯報站領(lǐng)導(dǎo)。
柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員要樹立“安全第一”的思想，經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行情況，預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時，操作員應(yīng)保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時排除故障。
值班時必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié)，保證運(yùn)行參數(shù)在要求范圍內(nèi)，運(yùn)行的巡查中應(yīng)做到一看，看柴油發(fā)電機(jī)組有無異常，二查，查運(yùn)行中各部分參數(shù)是否正常，三聽，聽柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中是否有異常聲音lh嗅嗅運(yùn)行中是否有異味產(chǎn)生，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
本文題目：柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作工安全性的注意事項
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