今天我們攪拌斗裝載機廠家繼續來講攪拌斗裝載機整車無力的問題，前幾期講了油門拉線，發動機，液壓系統的調整與檢修，那么今天來說一下最后一步分配閥的清理與檢修。

舉例打開一臺50t攪拌鏟車前車架的蓋板，大家可以看見分配閥了，有幾個螺帽搭在一起，看見帶鉛封的那個就是主壓力閥，這里簡單說一下，左邊管狀的是分配閥的進油鋼管，也就是工作泵過來的油管，分配閥的主閥一般就設置在他的前面或上面，而且它的外形要比轉斗油缸大小腔安全閥的外形大，另外，轉斗油缸大小腔安全閥的位置，也會和大小腔鋼管的位置對應，不會跑到分配閥進油管這里來，只要記住這幾點就不會認錯了。

       把主閥拆下來，請注意，拆分配閥上的任何一樣零件下來，這里一定要注意把動臂泄壓并支好，不然會有嚴重的安全隱患或事故發生。去掉右邊的鉛封和塑料蓋帽，松開第一個并帽，用內六角扳手就可以調整壓力的大小了，順時針是大逆時針是小，如果不需要清洗的話，這個過程可以在車上完成，不需要拆主閥下來。主閥靠分配閥內部的一頭，大家仔細看會看見上面有一個小孔，那是油孔，如果有鐵屑會油箱內殘留的膠泥，很容易堵住造成提升無力，所以一定要定期更換液壓油和濾芯。然后把外部一頭拆下來，可以看見一個錐形的頂針和彈簧。錐形的頂針頂在這個柱塞上，柱塞又裝在主閥的內部，然后就靠壓力油來回推動它移動，柱塞上的密封圈如果損壞了，就會造成系統內漏，也會使液壓系統壓力不夠，清洗時順便換一個好的上去。裝載機攪拌斗廠家小編介紹清洗干凈后照原樣裝回試車，調整好壓力，基本上就可以解決問題了。