1、啟動前的準備工作

①將粘附發電機組的水漬、油漬和鐵繡等臟物消除整潔。

②對發電機組各設備全方位巡查一遍，查驗各聯接、擰緊和控制一部分是不是早已裝接堅固穩妥，串透式減振器(即擰緊地腳螺栓越過支腳減振墊及支撐架)的螺帽不可擰得過緊(即該螺帽旋至與支腳剛觸碰的部位才行，這時2個螺帽務必互相卡緊，防止松動)，不然會使避震無效。

③查驗汽車油箱內汽柴油存儲量是不是滿足要求。

④查驗柴油發動機發動機油底殼及柴油泵、調速電機內的汽車機油量是不是充足。

⑤向儲水箱(即熱管散熱器)灌滿制冷永。

⑥查驗全部電氣設備一部分，各觸點應堅固恰當，全自動空氣漏電開關應處于“斷掉”部位，查驗電瓶可否一切正常工作中，并留意起動系統軟件一般為負級搭鐵。

⑦發電機組中斷一段時間再運行時，務必先用500V兆歐表精確測量發電機組各繞阻和自動控制系統對地的接地電阻，常溫狀態應不少于2兆歐，若接地電阻小于所述標值，務必開展干躁解決。

2、啟動流程

①擰下來柴油泵上的放空氣螺絲，用汽柴油手壓泵清除汽柴油系統軟件內的氣體，另外將調節操縱搖桿固定不動在適合起動轉速比的油門踏板部位。

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②按住起動按鍵，使柴油發動機起動，如10秒(數最多15秒)

柴油發動機仍不可以起火起動，則應待一分鐘后再作第二次起動，若持續三次仍無法啟動則應查驗并找到常見故障緣故。

③柴油發動機起動后，應密切關注機油壓力表讀值(一切正常運行時為2．5—3．5kg/C㎡)，如機油壓力表不標示，應先關機查驗,并查驗電流計有沒有電池充電標示。

④發電機組起動后，滿載轉速比慢慢提升到1000—1200r／min，(留意不可長期低速檔運行)，開展柴油發動機的加熱全過程后，再將轉速比提升到額定值轉速比。待出水量溫度做到55℃，機油溫度做到45℃時，才容許進到全負載運行。

⑤當發電機組各儀表盤標示一切正常時，就可以合上高壓負荷開關向負荷合閘，伴隨著發電機組負載的轉變，若頻率和工作電壓沒有要求范疇內，應立即調節頻率和工作電壓，使其維持額定電流，禁止發電機組在低轉速比狀況下帶負載，以防毀壞機器設備。

⑥發電機組資金投入一切正常運行后，應隨時隨地留意觀查溫度、油溫度、汽壓的轉變及其功率因數表、頻率表、電流計、電流表的讀值，出現異常應妥善處理。

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