四年前的“百團(tuán)大戰(zhàn)”至今仍記憶猶新，而2014年開始，O2O行業(yè)風(fēng)云卷起，而伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)行業(yè)巨頭以及巨額資本的加入，戰(zhàn)斗號(hào)角已然吹響。

“O2O這個(gè)行業(yè)，不做等死，做了等于找死”，這是我和朋友們最近常掛在嘴邊的一句話：甲在某知名網(wǎng)超，乙在某東，丙在搖免費(fèi)的O2O……與曾經(jīng)的團(tuán)購大戰(zhàn)類似的是，各類社區(qū)O2O的產(chǎn)品多如牛毛、競爭激烈，但不同的是：大戰(zhàn)才剛開始，卻已覺得異常殘酷與瘋狂。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭、傳統(tǒng)零售商齊攪局

社區(qū)O2O，目前有三款產(chǎn)品算是大眾熟知的， 相應(yīng)的模式也是越來越輕的：第一種是 1號(hào)店的小區(qū)雷購

，頗有像傳統(tǒng)零售商轉(zhuǎn)型電商的意思，即在成熟熱門的社區(qū)鋪設(shè)站點(diǎn)，目前以糧油副食、日化用品、生鮮的備貨為主，附近的用戶線上下單購買支付，誘惑力的低價(jià)但是限量，由該站點(diǎn)發(fā)貨配送，當(dāng)天負(fù)責(zé)免費(fèi)配送上門；

第二種是 社區(qū)001

，由薛蠻子投資，原搜房總裁邵元元?jiǎng)?chuàng)立，初期就自建配送隊(duì)伍，其線上所有商品幾乎全部來自小區(qū)周邊的大大小小的合作商家，用戶只需平臺(tái)上選擇下單后，低價(jià)或者免運(yùn)費(fèi)送貨上門，模式本質(zhì)上與百貨的聯(lián)營方式是一樣的；

第三種則是 愛鮮蜂和新起的京東到家

，采取眾包物流即只搭建平臺(tái)，稍有不同的是，前者是自動(dòng)分單至店家，再由店主安排配送；而后者不再需要京東自有物流，手機(jī)搶單方式，把配送工作交給加入的大眾完成。兩者的優(yōu)勢在于沒有庫存壓力且效率高，但是這個(gè)模式本身有較大缺陷：商品與服務(wù)質(zhì)量太難把控；

除了上面所說的幾種之外，社區(qū)O2O也有一個(gè)比較“奇葩”的產(chǎn)品，叫 實(shí)惠

，早先引起我注意是他的股東方：微博、新浪、分眾、申通等，為什么說異類？因?yàn)樗麄兇蛑斑@里有的 全都免費(fèi)”的口號(hào)送了一年福利：平時(shí)你可以上線搖，你繳小區(qū)物業(yè)費(fèi)也能拿到禮包……我直接跟在這家工作的朋友說：你們這樣僅靠免費(fèi)送的方式肯定無法持久，結(jié)果他回答說“搖免費(fèi)只是第一步，也是接下來的突破口，第二季我們將開始聚焦深耕社區(qū)了，打造社區(qū)應(yīng)用場景”，如此一說，我倒是蠻想看看未來是怎樣。 　　隨著電商、網(wǎng)超的沖擊，大型超市關(guān)店有蔓延之勢，傳統(tǒng)零售商也開始轉(zhuǎn)型，紛紛傍上“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維：北京連鎖超市巨頭物美、京客隆相繼攜手支付寶、微信支付，尋求新出路，但只停留在支付階段，卻沒有深入到模式本身，恐怕也只是解燃眉之急；家樂福推出”easy Carrefour“，這應(yīng)該是其第三次吹沖鋒號(hào)要“攻占“小區(qū)了，是否會(huì)像前面的冠軍、迪亞天天慢慢淡出人們視線，不得而知；而家樂福的競爭對(duì)手—沃爾瑪在2012年控股1號(hào)店時(shí)，便提出小型社區(qū)超市的模式，事實(shí)證明這里不是美國，目前來看也并不成功。

社區(qū)O2O的秘訣：“快、準(zhǔn)、狠”　　凡是O2O必會(huì)落到“Offline”上，即線下執(zhí)行，而其中最典型的就是物流。個(gè)人最早察覺物流的重要性，是13年底的貓超：此前的我還處在淘寶江浙滬包郵的“初級(jí)”階段。某日在淘寶首頁看到“天貓超市 24小時(shí)送達(dá)”，嘗試下單后就是一發(fā)不可收拾……可很快我便投奔1號(hào)店和京東的懷抱：因?yàn)橥瑯邮歉哳l次的產(chǎn)品如糧油、生鮮、零食，晚上睡覺前下單第二天上午便能送到；而之后1號(hào)店推出的小區(qū)雷購、京東到家更是兩/三小時(shí)達(dá)，換句話說，醒來下個(gè)單，想要買的生鮮糧油蔬菜等等，在你下廚前就能送到。而最近使用過一次的愛鮮蜂，買了一盒特價(jià)小龍蝦，商品滿意與否先不說，雞賊的我掐了下時(shí)間：29分鐘。 　　再說個(gè)大家比較熟知的“打車軟件之爭”，許多人將滴滴與快的的成功歸結(jié)于背后雄厚的財(cái)力支持。其實(shí)說到打車軟件，國內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的并非滴滴、快的，更早我還用過一個(gè)叫“搖搖招車”，之后同類型的打車軟件如雨后春筍般冒出。在這樣的背景下，滴滴、快的陸續(xù)獲得騰訊、阿里的億元級(jí)融資，而其背后的金主“二馬”也是圈內(nèi)出了名的“狠角色”——不惜一切代價(jià)搶奪市場，競相對(duì)乘客、司機(jī)高額補(bǔ)貼，有傳言，僅去年下半年滴滴快的“燒”掉的錢估計(jì)就有二十多億。而更早推出的“搖搖”，早已銷聲匿跡，前不久我還看過一篇有意思的文章，大概是《搖搖招車:當(dāng)時(shí)如果砸了那1000萬》。 　　不管你是BAT、京東、58等巨頭還是跨界新人，平臺(tái)模式、補(bǔ)貼優(yōu)惠等也各有所長，但要想在這片藍(lán)海中搶得一席之地，服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵，而這也直接決定用戶的選擇。社區(qū)O2O的秘訣，個(gè)人總結(jié)的三個(gè)字：“快、準(zhǔn)、狠”， 即反應(yīng)執(zhí)行迅速、掐準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)、初期補(bǔ)貼優(yōu)惠力度大。

加強(qiáng)社區(qū)應(yīng)用場景的使用頻次是關(guān)鍵　　上面說的貓超近日祭出“淘口令50元紅包搶”的大招，一時(shí)間在你的微信對(duì)話框、朋友圈瘋傳，很多人是好奇心亦或是利益驅(qū)使，天貓的訪問量與銷售額急劇攀升。現(xiàn)在想想，為什么自己一度能成為貓超的忠實(shí)客群？貓超初期確實(shí)依賴著淘寶、天貓首頁的強(qiáng)大導(dǎo)流，自己也是被這個(gè)吸引過來，但是要論養(yǎng)成的習(xí)慣，這絕不是主因：除了貓超供應(yīng)的產(chǎn)品多是糧油米面、零食飲料、生鮮等等高頻次的生活快消品，很大程度上也歸功于其定期或不定期發(fā)放的滿減券，原本就是極具競爭力的低價(jià)，加上促銷也可使用券，用戶的使用率與粘性隨之提高。同樣的道理，京東到家、愛鮮蜂吸引我的也在于初期的高額補(bǔ)貼與常需品的打折優(yōu)惠。 　　說到社區(qū)應(yīng)用場景，必不可少的就是“支付“一環(huán)。以前用戶拿出錢包讓店員刷卡、再簽字確認(rèn)，往往需要1分多鐘，而現(xiàn)金支付則常遇零錢不足問題；現(xiàn)在掃下用戶的付款碼，無需找零，整個(gè)過程不足5秒。不知各位是否已經(jīng)發(fā)覺：自己周邊大大小小的商家似乎都能掃碼付款了。支付寶、微信支付的廝殺，已從年初轟動(dòng)全國的紅包大戰(zhàn)，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入爭奪線下商家支付的階段，目前線下百貨、連鎖超市、餐飲這三類商家，已成為二者的重點(diǎn)合作對(duì)象。現(xiàn)在不叫出租車下車前也能掃二維碼支付，去趟超市除了手機(jī)之外錢包甚至銀行卡都是累贅，約會(huì)請(qǐng)吃飯也不需提前團(tuán)購手機(jī)付款幾秒內(nèi)完成……當(dāng)應(yīng)用場景鋪設(shè)的足夠多了，自然抓取到更多的用戶，用戶習(xí)慣也在悄然養(yǎng)成。 　　今年4月，大眾點(diǎn)評(píng)推出號(hào)稱“終結(jié)團(tuán)購”的重磅產(chǎn)品：閃惠，之后百度糯米、美團(tuán)也紛紛效仿：“到店付”、“優(yōu)惠買單”相繼問世；而京東、百度也已陸續(xù)推出自己的線上支付產(chǎn)品“百度錢包“、”京東支付”……這些動(dòng)作說到底，還是旨在提升產(chǎn)品在社區(qū)場景的使用頻次，而這卻是也是成敗的關(guān)鍵因素。

寫在最后　　大風(fēng)口下，無論是傳統(tǒng)零售商，還是互聯(lián)網(wǎng)、電商、團(tuán)購等巨頭，亦或是跨界、純“新人”，都在不惜代價(jià)、加快布局，社區(qū)O2O也勢必會(huì)成為最具潛力的行業(yè)，業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)生活服務(wù)”將是一個(gè)萬億級(jí)乃至更大的市場。如此藍(lán)海，競爭再殘酷也在所難免，個(gè)人認(rèn)為：誰能在衣食住行等應(yīng)用場景中占據(jù)更多主動(dòng)，誰就能在戰(zhàn)役中占得先機(jī)。

分享題目：成都社區(qū)O2O的秘訣：“快、準(zhǔn)、狠”
標(biāo)題來源：http://www.js-pz168.com/news19/245969.html

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