混凝土攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土攪拌泵車、小型泵車的主要組成及汽車底盤、液壓部分、電控部分、攪拌系統、發電機組組成。

1. 汽車底盤

目前生產的攪拌泵車、小型泵車均采用國產的東風、重汽、汕德卡等品牌，很多客戶都會問，為什么不采用進口底盤？因為國產底盤技術成熟，能滿足小型泵車的技術要求；國產底盤性價比高，維修成本低；小型泵車的整體重量較大型泵車來說，國產底盤能夠滿足載重需求。

2、液壓系統

液壓系統是整臺泵車的核心重要組件，決定了其泵送性能和穩定性。主要構成油泵、閥組、平衡閥、油缸、馬達等組成，是液壓驅動的構件，目前主要采用的進口德國、美國、日本、意大利等國外品牌零部件，雖然國產液壓組件也有很多知名廠家，如華德液壓、巨龍液壓、賽克斯等等，由于中國液壓起步比較晚，現在某些技術不夠成熟，性能不夠穩定等，所以我們一直在選購國外品牌，保證整臺攪拌泵車的性能穩定性。

3、臂架構成

攪拌泵車就是攪拌車和泵車的結合體，即在多橋承載底盤上安裝泵車的臂架，料口，閘板閥，主油缸，輸送缸等重要泵送工作單位，又增加可以少量存儲混凝土的小型滾筒，功能性的水箱體，油箱體等存儲單位，架構成可以自主給料，自主泵送的機械。由于底盤的限制，攪拌泵車目前只有短臂架。

混凝土攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機安全保養注意事項：

• 泵車運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等安全防護設施，不可將手伸進料斗，水箱里面或用手抓其它運動部件
• 泵送時，必須保證料斗內的混凝土在腳板軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射
• 堵管時，一定要先反泵釋放管道內的壓力，然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。
• 只有當泵車在穩定的地面上放置好，并確保不會發生意外的移動時，才能進行維護修理工作
• 只有臂架被收攏或可靠的支撐，發動機關閉并固定了支腿時，才可以進行維護和修理工作
• 進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力
• 如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖，有臂架下墜傷人的危險

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