在推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，考慮到一個國家的物流系統(tǒng)不能出現(xiàn)兩個規(guī)格，出現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，為了統(tǒng)一中國商貿(mào)物流系統(tǒng)的接口的托盤標(biāo)準(zhǔn)，確定了以中國托盤標(biāo)1200mmX1000mm尺寸規(guī)格為基準(zhǔn)，全面推進(jìn)單元化物流標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同和規(guī)范，推動中國物流系統(tǒng)的托盤尺寸的規(guī)格統(tǒng)一。

在物流系統(tǒng)中，托盤規(guī)格要與卡車、鐵路貨車、倉儲貨架與叉車貨叉相協(xié)調(diào)，主要目的是以能順利裝入運(yùn)載設(shè)備并且有較高的容積利用率。因此，卡車車廂、鐵路貨車車廂、集裝箱等內(nèi)寬是確定托盤集裝單元尺寸的重要約束條件，由于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到國際性的認(rèn)可，因此托盤貨物單元的尺寸一般都以集裝箱規(guī)格為依據(jù)來確定。根據(jù)這一原則，結(jié)合國際海運(yùn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)寬2340mm，內(nèi)寬減去60mm作業(yè)空間，還有2280mm,分解為兩種形式貨物單元1240+1040mm和1140+1140mm，分解出兩種形式的托盤單元的尺寸規(guī)格，即：正方形1100mm*1100mm和長方形1200mm*1000mm，目前中國托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)即上述確定的上述兩種規(guī)格所確定，其中優(yōu)先推薦了1200mmX1000mm尺寸規(guī)格。

為什么要選擇1200mmX1000mm尺寸的托盤作為中國托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格呢？因?yàn)椋斜P是物流系統(tǒng)對接的最基礎(chǔ)裝載單元，托盤上要放各種物品，根據(jù)實(shí)際調(diào)查，國際上主流產(chǎn)品的包裝模數(shù)是600X400規(guī)格系列。考慮到托盤尺寸規(guī)格與產(chǎn)品包裝模數(shù)相協(xié)調(diào)的原則，只有1200mmX1000mm規(guī)格符合要求。1100mmX1100mm雖然最適合集裝箱尺寸，但是與世界上主流產(chǎn)品包裝模數(shù)不匹配。

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當(dāng)前題目：中國木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸確定的依據(jù)
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