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機動車報廢點講述報廢車的方式
報廢汽車有哪些方式?報廢汽車是指已經(jīng)達到一定使用壽命，或者因其他原因嚴重損壞或者技術狀況不佳，無法修復，且油耗超過國家標準值50%，按照政府規(guī)定強制報廢的車輛。

1.報廢汽車的車主應當?shù)杰嚬芩k理報廢手續(xù)。

車管所會出具《機動車報廢證明》，通知其將報廢汽車出售給報廢汽車回收企業(yè)。

3.報廢汽車所有人應當及時將報廢汽車出售給報廢汽車回收企業(yè)。

4.回收企業(yè)會給報廢汽車的車主開具《報廢汽車回收證明》。

5.報廢汽車車主應向汽車注冊注冊地公安機關辦理注銷登記。



機動車報廢點講述報廢補貼申請流程
1、為保障補貼款項發(fā)放及時準確，本次補貼款項由市道路運輸局通過在中國建設銀行設立的專用賬戶進行支付。

2、申請人需登錄《淘汰車輛信息管理系統(tǒng)》進行注冊，并根據(jù)提示補全車輛信息和車輛所有人信息，憑取得的申請碼登錄建行微信小程序（或掃描附件二維碼）完善車輛所有人收款賬戶信息，完成國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼申請工作。車輛所有人為個人的，需提供中國建設銀行一類卡賬戶信息（可掃描建行二維碼進行信息查詢），車輛所有人為企業(yè)的，需提前確認提供的收款賬戶為正常狀態(tài)，由于申請人提供的賬戶信息有誤造成補貼資金未能及時發(fā)放到位的，由車輛所有人承擔一切后果。

3、拆解公司是受理國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼工作的唯一場所。申請人網(wǎng)上申請成功2個工作曰后登錄《淘汰車輛信息管理系統(tǒng)》查看信息核查結果，通過后即可到我市具備報廢機動車回收拆解資質的企業(yè)回收網(wǎng)點辦理國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼初審工作。遇到疑難問題，由拆解公司工作人員匯總并報送至部門聯(lián)合審批組，由聯(lián)合審批組對其情況進行判斷解釋。



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機動車報廢點講述為什么要提前報廢
國三貨車報廢為什么要提前淘汰？首先，市國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車由于使用年限長、強度大、載荷高，超標排放問題突出，1輛國三重型柴油貨車排放的氮氧化物、顆粒物相當于約200輛小轎車，是影響區(qū)域大氣環(huán)境質量的重要因素。推進國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰，對于我市打贏柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)具有重要意義。
重型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31曰前的每輛補貼18000元。
2009年1月1曰至2009年12月31日的每輛補貼22000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補貼26000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼30000元。
2012年1月1曰至2012年12月31曰的每輛補貼34000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補貼38000元。

中型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼12000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補貼15000元。
2010年1月1日至2010年12月31曰的每輛補貼18000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼21000元。
2012年1月1曰至2012年12月31日的每輛補貼24000元。
2013年1月1曰至2013年12月31日的每輛補貼27000元。

2.2021年1月1曰至2021年6月30日17:00前受理的淘汰車輛：

重型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼9000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補貼11000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補 貼13000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補 貼15000元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補貼17000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補 貼19000元。

中型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼6000元。
2009年1月1日至2009年12月31曰的每輛補貼7500元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補貼9000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼10500元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補貼12000元。
2013年1月1曰至2013年12月31曰的每輛補 貼13500元。



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