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確保安全報廢很重要，其原因是有很多種的，首先單位、個人處理報廢機(jī)動車的時候，要走正常途徑，必須選擇正規(guī)的報廢車拆解回收機(jī)構(gòu),且能得到國家補(bǔ)貼,按規(guī)定得不到也求安心、踏實。

近日國家出臺了2014年舊汽車報廢更新補(bǔ)貼車輛范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),**可補(bǔ)貼1.8萬元。

為了鼓勵車主將舊汽車進(jìn)行報廢,國家每年都會出臺政策,對報廢車輛進(jìn)行補(bǔ)貼,但由于補(bǔ)貼政策對車型、長度、質(zhì)量有明確的規(guī)定,其中出于利益的驅(qū)動相當(dāng)一部分達(dá)到報廢年限的舊汽車流入了“黑市”。

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿蘇州來說,私家車保有量逐年遞增。這時候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報廢。但關(guān)于這些問題,很多人就不是很明白了，尤其是一些報廢車回收安全方面的知識更是不了解。

按說,報廢舊車輛有流程,國家補(bǔ)貼的規(guī)定,報廢老舊車輛應(yīng)該不成問題。然而在現(xiàn)實生活中,情況卻不是很樂觀。國家雖然提供補(bǔ)貼,但是對于報廢車型、質(zhì)量等卻有一定的要求,還要審核,不是所有的報廢車輛都符合條件的。另外,有一些非法拆車點(diǎn),從回收處理報廢車輛這一行業(yè)中,看到了發(fā)財?shù)拈T道,他們提供更高的價格,從車主手里回收報廢車,然后進(jìn)行拆解,經(jīng)過處理之后,說不定就“上市”了。

對于汽車,安全是最主要的考慮因素,所以汽車各部件的性能必須做到萬無一失。報廢汽車的部件即使經(jīng)過了處理,其性能也無法保證一定沒問題,可以想象,由報廢車部件組裝的汽車,就相當(dāng)于定時炸彈一樣,不一定什么時候就要出問題,這樣會給我們帶來多么大的安全隱患,又會有多少人的生命財產(chǎn)受到損失呢?
另外,車主把報廢車輛交給非法拆車點(diǎn)處理,看似得到了更多實惠,實則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門,車主和車輛的信息,還是有登記注冊的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負(fù)責(zé)任,任何時候都跑不掉。這個問題,不知道“精明”的車主們有沒有考慮過。
因此,希望廣大的車主們在處理廢舊車輛的時候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國家補(bǔ)貼更好,實在得不到也無所謂。千萬不要為了一點(diǎn)蠅頭小利,就把車輛處理給非法拆車點(diǎn)處理,讓一些不合格的改裝車上道,說不定下一個倒霉的就是自己。



報廢汽車使用年限，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年，上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機(jī)動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可延長使用年限***長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。
報廢汽車的幾種特點(diǎn)
報廢汽車的幾種特點(diǎn)，報廢車就是達(dá)到使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報廢的車輛。

(一)報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。

(二)報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

(三)易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

(四)報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。



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車輛報廢后應(yīng)該辦理相應(yīng)的報廢手續(xù)，那么報廢手續(xù)繁瑣嗎？需要多長時間呢？
今天小編就講述一下汽車報廢手續(xù)幾天能辦完？
辦理報廢登記有關(guān)程序和要求：
1、申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車，經(jīng)機(jī)動車查驗崗認(rèn)定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
三、交警支隊車管辦證大廳辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程：
1、車主帶報廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核；
2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車牌；
3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報廢申請表。
辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程圖：私車需提供車輛行駛證、機(jī)動車登記證書、年票、車主身份證復(fù)印件。
領(lǐng)表申請－－－登記審核崗受理－－－機(jī)動車查驗崗驗車－－－繳交行駛證、車牌－－－交費(fèi)－－－回收公司解體照像－－－機(jī)動車查驗崗查驗解體情況－－－業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審批－－－支隊辦公室蓋章－－－注銷機(jī)動車檔案
車主憑《報廢汽車回收證明》、行車證、車牌照等到市車管所辦理戶籍注銷登記。憑《報廢汽車回收證明》到交通局、運(yùn)管處辦理養(yǎng)路費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)注銷固定資產(chǎn)手續(xù)。
大概要一個禮拜的樣子。



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