市面上的護欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是好的，功率也是高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準則，以為這么操作起來更快的，更方便。
1，鍍鋅層的硬度較低，簡單遭到損傷，因此在施工中要分外的小心，輕拿輕放；假如不小心鍍鋅層受損了，在24小時內用高濃度鋅涂補救就好了，嚴重時能夠更換新的。
2，裝置時，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓彼此接；假如拼接相反，即使是細微的磕碰，也會形成較大丟失。所以這點操作人員應該要牢記，不行粗枝大葉。
3，在裝置的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進行整體性調整的。所以，銜接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后邊調整的松動；要使用護欄板上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形以為比較滿意時，再把一切螺栓擰緊。
在波形護欄板的生產工藝中，后一道生產工藝是鈍化，有許多用戶都有反饋說波形護欄板產品表面都是發黑的斑點，或是出現大塊大塊的黑斑，這種是很嚴重的質量問題，這是因為鈍化沒有做好，鈍化是波形護欄板的后一道工藝，防氧化的。
波形護欄板表面像發霉了一樣的，發生這樣的情況，有兩種可能性：一種是廠家為了節約成本，鈍化液放的少，還有一種是工人在生產過程中偷懶，著急出鍋，鈍化的時間短。