發電機轉軸是電機的重要零件之一，它是傳遞轉矩、帶動轉子各部件旋轉的主要部件。發電機轉軸必須有足夠的機械強度和剛度，才能完成電機功率的傳遞，使電機運行時不發生振動或定、轉子相擦。

轉軸常見的損壞現象有轉軸頭彎曲、轉軸頸磨損、轉軸裂紋等。其損壞原因，除制造質量本身有問題外，大多數是使用不當造成的。例如，拆卸時不用專用工具問硬敲，再加上敲打時受力不當，極易引起軸的損壞。

（一）轉軸頭彎曲

轉軸的彎曲，可在車床的頂尖處用千分表檢查。若彎曲不大，為了消除彎曲對轉子鐵芯段的影響，可以磨光轉軸頸、滑環和換向器等。在小型電機中也可以磨光轉子的鐵芯段，但轉子與定子之間增大的間隙值不應超過正常間隙的10%。

如果轉軸的彎曲值很大，以致不能用加工轉軸頸和轉軸上零件的方法來消除，可在壓力機上矯正，或用電焊機在彎曲處表面均勻堆焊一層，然后上車床，以轉子外圓為基準找出中心，車成要求尺寸，并用千分表檢查。

（二）轉軸頸磨損

轉軸頸磨損后，可在轉軸頸處鍍上一層鉻，再磨削至需要的尺寸。如果磨損較多，可用堆焊的方法來修復。如果磨損過大，可用采用套筒熱套法。在轉軸頸處車去2~3mm，再車一合適套筒，將套筒加熱后趁熱套入，最后精車。

（三）轉軸斷裂

對于出現裂紋的轉軸，若其裂紋深度不超過轉軸頸的10%~15%、長度不超過轉軸長的10%（對縱向而言）或不超過圓周長的10%（對橫向而言），可用堆焊發進行補救。

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