關于柴油發電機組發生故障前的前兆
柴油發電機組在運作過程中發生故障，這是非常危險的事情，這些故障不單會損害到設備的基本組成部分，甚至會造成重大事故。一般情況下，柴油發電機組發生故障前，它會表現出不尋常的跡象，如速度，聲音，排氣，水溫，機油壓力，經驗豐富的師傅可以從發出的異常來判斷可能出現的故障，因此避免事故的發生。下面我們就來看一下柴油發電機組發生過的故障前兆都有哪些。
一、燒瓦的前兆
柴油發電機組工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機，否則會進步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死，發動機熄火。
二、粘缸的前兆
粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。這時應讓發動機低速運轉或怠速運轉來降低機組溫度，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發生粘缸。
三、氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸，般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發動機工作不穩時，往往是氣門落缸的前兆，這時應立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機體，折斷曲軸。
四、搗缸的前兆
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，發動機連桿螺栓完脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關零件。
五、斷軸的前兆
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即烯火。因此，當發動機曲軸箱內出現異常聲響時，應立即停機檢查。
六、飛輪碎裂的前兆
當飛輪出現隱性裂紋時，用手錘敲擊，會發出沙啞的響聲，發動機工作時，飛輪會產生敲擊聲，轉速變化時，響聲會增大，發動機震抖。此時若不停機檢查，很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
七、“飛車”的前兆
“飛車”前，柴油發電機組般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉速，發動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發動機轉速還會繼續升高，并發出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉速失去控制，就會造成搗缸等重大事故的發生。
以上就是關于柴油發電機組發生過的故障前兆的全部內容，希望大家看完之后會有所幫助，希望在您之后使用柴油發電機組時如有出現什么奇怪而又不同尋常的跡象，一定要引起重視，看是哪些原因造成的，如果是一些比較特殊的情況，一定要找專業的師傅來幫忙，根據自己的情況來判斷。
文章名稱：關于柴油發電機組發生故障前的前兆
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