引言：發電機是發電機，發電機組就是發電機組，是完全兩個不一樣的概念，由于多人對此誤解，特此再出聲明。
　　
　 要知道你是干什么用的工作環境是怎樣的還有你是不是有專門的安裝還有維護人員。一般來說常用的就是柴油發電機了，柴油發電機組就是一種伊柴油為原料的發動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。而且對與一些企業來說柴油機的成本不高，這樣在大量使用的時候也不會有太多的資金動用。
　　
　　產尤其的使用上也是很方便的，柴油發電機是一種啟動起來很迅速的機器，這樣對于使用者來說就省下了不少的時間，而且操作起來也很簡單，投資少，對環境上也沒有特別的要求，所以說這是一種適應能力強的發電裝置。
　　
　　柴油發電機拉缸故障的前兆特征:排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作，而應查明原因并加以排除。
　　
　　處理措施：
　　
　　（1）早期發現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變，可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施，直到過熱消除為止。
　　
　　（2）當發現拉缸時，必須迅速降低轉速，然后停車。繼續增加活塞冷卻，同時進行盤車。
　　
　　（3）如因活塞咬死而不能盤車時，可待活塞冷卻一段時間后，再行盤車使之活動。
　　
　　（4）當活塞咬死的情況比較嚴重時，可向氣缸內注入煤油，待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。
　　
　　（5）吊缸檢查時，應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重，應予以換新。
　　
　　（6）活塞裝復時，必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復后應進行磨合，磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續運轉。
　　
　　（7）如拉缸事故不能修復或不允許發電機維修時，可采取封缸方法繼續運行。

網頁題目：柴油發電機組排氣管冒黑煙故障處理
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