柴油發電機組并聯運行時應注意哪些問題？
柴油發電機組并聯首先應滿足功率均勻分配的要求，功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個方面，所謂均勻分配指的是各臺柴油發電機組所承擔的有功功率和無功功率都應該和它們的額定功率成比例。國內對并聯運行柴油發電機組的功率分配有明確的要求，在交流柴油發電機組并聯運行時，當負載在總額定功率的20%-100% 范圍內變化時，應能穩定運行。
其功率分配誤差應符合以下要求：各臺柴油發電機組實際承擔的有功功率與按額定功率比例分配的計算值之差，在柴油發電機組額定功率相同時應不超過柴油發電機組額定有功功率的±10%；當柴油發電機組額定功率不同時，應不超過柴油發電機組額定有功功率±10% ，柴油發電機組額定有功功率的±20%，各臺柴油發電機組實際承擔的無功功率與按柴油發電機組額定功率比例分配的計算值之差，應不超過柴油發電機組額定無功功率的土10%。
如果功率分配出現較大的不均衡，無論是有功功率還是無功功率，都不僅會影響機組運行的效率和經濟性，而且甚至會引起整個電站的故障。如果并聯柴油發電機組的有功功率分配嚴重不平衡的話，在負載總功率較大的時候，往往是一臺柴油發電機組已滿載或過載，而另一臺柴油發電機組仍處于輕載狀態，這樣就不能充分利用柴油發電機組的容量，發揮整個電站的效能。柴油發電機組過載不但會給柴油機或發電機帶來危害，而且還會引起保護設備動作，影響整個電站的運行。
并聯柴油發電機組有功功率需要分配均衡，反之，在負載總功率很小的時候，有功功率的不平衡又往往會在柴油發電機組之間引起有功環流，使有的機組轉入電動機狀態，這對柴油發電機組同樣是不允許的。在柴油發電機組具有逆功保護時，逆功現象將引起逆功跳閘，造成故障。對于負載變化頻繁且變化幅度較大的柴油發電機組站，上述情況更應引起注意。
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