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連桿大頭中能夠被拆卸的部分稱為大頭軸承蓋。在通過連樸螺栓裝配時，軸承蓋和連桿大頭內壁裝有連桿瓦（或軸瓦），用來減輕曲軸頸與連桿大頭內壁的磨損。在長期的使用過程中，連桿大頭易損壞的部位是連桿瓦。連桿瓦易出現的故障有劃傷、擦傷、偏磨、合金層裂紋與剝落、嚴重磨損以及燒瓦等。

連桿大頭內部易產生故障的主要原因有：一是使用保養不當，例如機油內雜質較多，發電機組超負荷工作，機油量過少，發電機組沒有預熱而瞬時將轉速提得過高，機油壓力較低等：是裝配不當或存在制造缺陷等。

連桿大頭損壞后的檢驗方法有：修理人員將發電機組起動并預熱后，突然加速，如果突然到機體側蓋處有明顯的“當、當”的響聲，然后再突然從高速降至怠速，上述響聲減弱或消失，則可斷定連桿大頭內部有故障。

采用逐缸斷泊法進行試驗，若發現某缸斷油后“當、當”的響聲減弱或消失，再把高壓油管接通時上述響聲又出現，則說明該缸連桿軸瓦或連扦螺栓有故障。柴油發電機組連桿軸瓦屬于易損件，一般更換新件即可。對于少數有修復價值的軸瓦，可采用手工刮削、搪削等方法進行修復。曲軸飛輪組件是發電機組14F常重要的部件，它受活塞連桿組件的推力作用而做旋轉運動，并經飛輪輸出動力，同時驅動配氣機構及其他輔助裝置。

曲軸由耐磨鑄鐵制成，它的結構分為整體式和組合式兩種。整體式曲軸內一塊整體鋼材模鍛而成，如190系列發電機組、單缸發電機組及少數中型發電機組部屬于這種類型。組合式曲軸是把曲軸的各個部件分開制造，然后通過連接螺釘組合而成，如135系列發電機組、各種大型發電機組等都屬于這種類型。曲軸主要由皮帶盤、前軸、曲拐、滾柱軸承和輸出法蘭等部件組成。曲軸是發電機組中最重要的旋轉部件，它將活塞的往復運動轉變成旋轉運動。

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