與傳統外貿相比，跨境電商在交易鏈條上由原本的國內生產商—國內貿易商—國外分銷商—國外零售商—終端消費者，縮減為了國內生產商—國內貿易商—終端消費者，而交易鏈條的縮短，使得跨境電商商城平臺賣家拿到了交易環節當中利潤最豐厚的零售環節，同時也將定價權牢牢把控在了自己手中。

其次，原本的外貿形式多屬于批量采購，接單生產，除少數高附加值產品以外，多通過海陸船運，運輸周期長，回款周期長；而跨境電商屬于零售模式，由賣家小批量購入再進行售賣，同時顧客先付款購買，所以整個行業的資金門檻較低；賣家多為郵政小包空運發貨，回款速度快，資金周轉效率更高。所以跨境電商的核心之一就在于庫存資金周轉，有針對性地進行選品并嚴格地把控庫存，以實現低成本高效運轉。

貿易是國家戰略發展方向的延伸與體現，保護主義抬頭，中美貿易戰與經濟脫鉤的發展，因為這次疫情的到來而提前催化，傳統外貿形式也勢必向區域經濟形式靠攏，而原有的外貿渠道與布局在短期內無法立即轉向，加之疫情影響導致的物流停滯，訂單終止等原因，使得大量小微傳統外貿企業倒閉，國內工廠產能過剩面臨關停風險。由此可見，傳統外貿行業受大環境影響較大，而跨境電商相對靈活，也可以帶動進出口貿易與國家經濟的發展。其次,跨境電商的發展還可以幫助勞動密集型企業轉型，建立自有品牌并解決現有就業壓力，紓困加工貿易產業的同時也滿足了消費者消費水平的升級，有助于解決現階段的主要矛盾。而中國作為長期的外向型經濟的延續，保出口是必然的，國家發展跨境電商行業的政策明智而有遠見。此次新冠疫情的到來，雖然對貿易影響巨大，卻也推動了各國的電商滲透率。

跨境電商的發展，除了產業基礎外，最重要的便是基礎設施，就跨境電商基礎設施而言，最為重要的環節便是倉儲物流與跨境支付系統，近兩年來，物流形式的多樣化以及海外倉庫的興起結合大數據人工智能等產業的協同發展，為賣家的平臺運營提供了保障，既下降了物流成本，增加了銷售品類，也提升了顧客購物的體驗滿意度，為商家后續的運營提供了戰略縱深。

而跨境支付，主要指的是收單、匯款與結售匯業務。當下因為第三方支付方式更加便于切入消費場景，憑借技術手段降低了金融服務的成本和門檻，提高了服務頻次，擴大了金融服務的受眾群體，不斷優化C端的客戶體驗并針對不同行業的B端商戶定制支付綜合解決方案，解決了傳統模式的痛點。在此背景下，PayPal、Payoneer 和 Worldfirst 等第三方支付機構正日漸成為跨境匯款的主流公司，中國的跨境支付公司正與這些外資公司爭奪市場份額，國際支付公司具有一定的先發優勢，目前掌握較多的大客戶資源。

從供給角度講，中國作為“世界工廠”具有產業鏈優勢，故而在產品品類的豐富度、價格以及產能上具備競爭優勢，而從人才角度來講，由于國內電商產業的蓬勃發展，也孕育了一大批專業的電商從業人員，針對企業開展跨境電商業務，具備一定的人才紅利。加之跨境電商基礎設施的逐步完善與發展，跨境電商市場爆發未來可期。

針對如何做好跨境電商工作的推進，既需國家層面出臺改進海關、稅收等政策措施，也需要一些行業領軍企業與政府、行業協會等組織協同做好跨境電商服務全產業鏈的梳理與整合，增強行業集中度，做好跨境電商培訓實操。今年四月的國務院常務會議決定，在已設立59個跨境電商綜合試驗區基礎上，再新設46個跨境電商綜合試驗區，浙江省商務廳也積極與亞馬遜平臺簽訂合作備忘錄，促進浙江優勢產業通過亞馬遜平臺拓展國際市場，推動浙江傳統外貿企業轉型升級。疫情之下的短期之危，也許將會成為中國產業升級與全球化的長期之機。

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本文來源：http://www.js-pz168.com/news33/101333.html

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