沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣（下）
繼上文，自80年代末以來(lái)，先后發(fā)生過(guò)4次較大規(guī)模的全國(guó)性或區(qū)域性電力供應(yīng)緊張。次是80年代后半期，因改革開(kāi)放開(kāi)始拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)走上快速增長(zhǎng)的軌道，而國(guó)家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量，造成當(dāng)時(shí)全國(guó)性缺電局面，各用電單位為彌補(bǔ)電力缺口，紛紛尋購(gòu)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源，使當(dāng)時(shí)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)火了一把。但由于當(dāng)時(shí)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)仍以國(guó)營(yíng)為主，在體制制約下，這次市場(chǎng)銷(xiāo)售高潮并沒(méi)有對(duì)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)的全面發(fā)展造成多少有利影響，反倒是供電緊張局面一緩和，各沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)因積壓產(chǎn)品、壞賬增加等原因紛紛陷入困局。次是在90年代初期的廣東，鄧小平南巡講話之后引起廣東地區(qū)率先掀起外商投資熱潮，短期內(nèi)數(shù)萬(wàn)家工廠鳴笛開(kāi)工，引起廣東省區(qū)域性供電緊張;而外商投資企業(yè)大都是納入國(guó)際化生產(chǎn)鏈條的企業(yè)，對(duì)停電的容忍度大大低于國(guó)營(yíng)企業(yè)，所以為擺脫困局，各企業(yè)紛紛求購(gòu)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)以解燃眉之急，造成廣東一臺(tái)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)幾家企業(yè)爭(zhēng)搶的火爆市場(chǎng)局面。在這一次區(qū)域性市場(chǎng)熱銷(xiāo)中獲利最大的是進(jìn)口沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)企業(yè)，象國(guó)際巨頭康明斯、卡特彼勒、威爾信等都是利用這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)進(jìn)入，并迅速成為市場(chǎng)贏家，為此后十余年稱(chēng)霸市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
第三次則是在2003~2005年之間出現(xiàn)的東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大面積結(jié)構(gòu)性供電緊張，其產(chǎn)生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場(chǎng)旺銷(xiāo)中成為買(mǎi)方主角的不再是外商投資企業(yè)，而是在新千年之后迅速崛起的民營(yíng)企業(yè)，而在這次市場(chǎng)旺銷(xiāo)中受益的也不再僅僅是進(jìn)口沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)品牌，最大的贏家變成應(yīng)時(shí)而生的新型OEM國(guó)產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)。可以說(shuō)，正是因?yàn)橛辛?003~2005年新一輪沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的大旺銷(xiāo)，大部分新型OEM國(guó)產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)才得以完成其資本的原始積累，開(kāi)始走上規(guī)模化、高科技化的快速發(fā)展新路。第四次高潮出現(xiàn)在2009~2010年之間，說(shuō)來(lái)有趣，這次供電缺口是人為造成的，原因是為了完成在國(guó)際組織中對(duì)節(jié)能減排目標(biāo)的承諾，中央政府將節(jié)能減排的指標(biāo)分解給各地方政府，各地方政府為了自己的“政績(jī)”，在中央的壓力之下對(duì)一些高耗能企業(yè)采取拉閘限電措施，形成了人為的電荒。各被限電企業(yè)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只好求救于自備電源。但使用自備電源顯然對(duì)環(huán)境的污染重于集中供電，所以最近這一輪沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售高峰，是建立在非理性的基礎(chǔ)之上的。但無(wú)論如何，這次人為電荒還是給沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)在世界整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的形勢(shì)下造成了一次逆向增長(zhǎng)、一枝獨(dú)秀的大好發(fā)展機(jī)會(huì)。表1為行業(yè)內(nèi)6家企業(yè)近3年銷(xiāo)售額情況表。
綜上所述，因應(yīng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)“替代電源”的作用，自80年代末至今沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)需求曲線已劃出了4個(gè)高峰。
根據(jù)世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過(guò)大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)需求高峰，這可能就是沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形，2008年初因南方大面積、長(zhǎng)時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害，如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，始自2008年以后的全國(guó)性沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)持續(xù)熱銷(xiāo)，就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的，而且這種重視備用電源觀念的普及，將對(duì)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)未來(lái)幾年的走向產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。
毫無(wú)疑問(wèn)，根據(jù)前文所總結(jié)的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的8條優(yōu)點(diǎn)，其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無(wú)可取代的。而人類(lèi)社會(huì)越發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)的需求越高，對(duì)供電保障的要求越高，因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以，把沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的常態(tài)市場(chǎng)需求形勢(shì)描繪為一條平直上升曲線，是有足夠的邏輯支撐的。
按照目前的發(fā)展模式和發(fā)展速度，我們有理由相信，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的今天就是我們的明天，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)常態(tài)需求的市場(chǎng)曲線肯定會(huì)呈現(xiàn)為一條平直上升曲線，除非近期內(nèi)人類(lèi)對(duì)備用電源的科研能出現(xiàn)新的突破，比如生產(chǎn)出新型燃料電池、小型渦輪沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)等等(這些被視為沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的替代產(chǎn)品)，但專(zhuān)家估計(jì)，這一天的到來(lái)起碼還要30年以上的時(shí)間。
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