當前柴油發電機組在市面上有著較為廣泛的應用，這主要是由于其電子控制系統具備較為突出的優勢，已取代了傳統的模擬電路控制系統以及機械式控制系統。但同時，該控制系統也存在問題，需要對其深入的探討，不斷地對其進行優化與改良，使其能夠逐漸適應當前社會的快速發展。

第一，在柴油發電機組中，對其進行控制的中樞便是柴油機電子控制系統，其主要任務便是確保柴油發電機組各個部位能夠始終以好的狀態進行運轉。由于柴油發電機組在運轉過程中會出現數量眾多的不確定擾動，所以給柴油機的正常使用帶來了影響。目前，現代控制策略雖然已經逐漸被柴油機電控系統所結合，但在實際生產過程中想要實現其作用較為困難，因此只能沿用傳統的PID控制策略，相比之下還有著較大的完善與改進空間。

第二，在柴油發電機組控制系統中，主要是以單片機為核心所構建的一個微控制系統。這類微控制系統都具備一個共性，那就是其可靠程度無法滿足相關的要求。在實際生產中，無法達到理想狀態，可能會面臨來自信號丟失、電磁干擾等困境。相比之下，傳統機械式控制器就不會遇到這樣的問題。因此，應當采取合理的措施來對控制電路進行優化與改良，讓其能夠對各類電磁所造成的干擾進行有效的抵抗，這樣才能夠保證柴油發電機組的順利運轉。

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